1.招标条件

秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目经辽宁省人民政府确定采用政府与社会资本合作（特许经营）模式建设，特许经营方案已经辽宁省发展和改革委员会审核。招标人为辽宁省交通运输厅，项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者（投标人，下同）进行公开招标。

2.项目概况

（1）建设地点：辽宁省沈阳市、锦州市、朝阳市。

（2）建设内容和规模：项目起点为秦沈高速与丹锡高速交界处（朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村），终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处（于洪区迎宾路街道姚家村），路线全长约238公里，设计时速120公里/小时，均为新建路段，其中四车道高速公路约194公里，路基宽度27.0米，六车道高速公路约45公里，路基宽度34.5米。

项目沿线共设置桥梁81座共23528米，其中大桥43座共20881米，中小桥38座共2647米，涵洞198道；隧道两座共5265米；项目全线共设置17处互通式立交，主线上跨分离式立交87座共23819米，主线下穿分离式立交6座共510米，通道76座共1235米；服务区4处（大定堡、医巫闾山、黑山、仙子湖）；养护工区6处；监控通信分中心1处，监控通信站5处。

（3）技术标准：根据《公路工程技术标准》等国家、地方现行技术标准行业规范等。

（4）特许经营期限：29年（项目前期及建设期4年，运营期25年）。

（5）项目总投资：2822909.55万元。

3.招标范围

此次招标范围为秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）项目的特许经营者。中标后，特许经营者应按《中华人民共和国公司法》及此项目《特许经营初步协议》《股东协议》《公司章程》的约定组建项目公司，由项目公司按照《特许经营协议》对项目投融资、建设、运营维护，依法开展高速公路通行收费管理、沿线服务设施运营、广告项目运营等服务；在特许经营期满后，项目公司将项目设施及相关权益无偿、完好、不设任何权利负担、无任何未完结法律纠纷、无任何未清偿债务、不存在任何未了结法律责任地移交给实施机构。

投标文件递交的截止时间（投标截止时间）及开标时间：2024年8月5日09时30分。

1.招标条件

丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目经辽宁省人民政府确定采用政府与社会资本合作（特许经营）模式建设，特许经营方案已经辽宁省发展和改革委员会审核。招标人为辽宁省交通运输厅，项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者（投标人，下同）进行公开招标。

2.项目概况

（1）建设地点：沈阳新民市、锦州黑山县、阜新市阜蒙县；

（2）建设内容和规模：项目起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，总建设里程约62公里，按照四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米，设计速度为120公里/小时。沿线共设置桥梁22座共2428米，其中大桥7座共1889米，中小桥15座共539米；互通式立交4座，设置红旗停车区、富荣服务区；

（3）技术标准：根据《公路工程技术标准》等国家、地方现行技术标准行业规范等。

（4）特许经营期限：29年（项目前期及建设期4年，运营期25年）。

（5）项目总投资：538656.34万元。

3.招标范围

此次招标范围为丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目的特许经营者。中标后，特许经营者应按《中华人民共和国公司法》及比项目《特许经营初步协议》《股东协议》《公司章程》的约定组建项目公司，由项目公司按照《特许经营协议》对项目投融资、建设、运营维护，依法开展高速公路通行收费管理、沿线服务设施运营、广告项目运营等服务；在特许经营期满后，项目公司将项目设施及相关权益无偿、完好、不设任何权利负担、无任何未完结法律纠纷、无任何未清偿债务、不存在任何未了结法律责任地移交给实施机构。

投标文件递交的截止时间（投标截止时间）及开标时间：2024年8月5日10时30分。

来源：全国公共资源交易平台（辽宁省）

转载于微信公众号“中国高速公路”。